Brzdy

Brzdy jsou většinou až poslední, co se řeší – a přitom jsou to právě ony, co rozhodujou, jestli dojedeš domů, nebo po svodidlech. Většina sériových brzd zvládne běžnou jízdu, možná i nějaký to svižnější svezení. Ale jakmile jdeš na limit – ať už na okruhu, kopci nebo i v nouzové situaci – sériovky tě často nechají ve štychu.Já sám jsem to dlouho podceňoval. Vyměnil jsem desky, hodil lepší kapalinu a říkal si „to stačí“. Jenže jakmile přijde víc tepla, ostrý brzdění po sobě nebo váha navíc, začnou brzdy vadnout, pedál změkne, a ty už jen doufáš, že to stihneš ubrzdit. A v ten moment si uvědomíš, že výkon ti sice dává adrenalin, ale brzdy ti dávaj šanci ten adrenalin přežít.Pořádný brzdy nejsou o tom, že auto stojí na fleku. Jsou o jistotě. O tom, že můžeš brzdit později, silněji, bez strachu. A když ladíš auto jako celek, nesmíš je vynechat. Protože čím rychlejší auto stavíš, tím víc potřebuješ, aby brzdilo stejně tvrdě, jak zrychluje.