FOLIATEC dvousložková barva na brzdy, barva zlatá (Prestige gold metallic)

Detailní popis produktu

Zjednodušený návod k aplikaci (kompletní návod je přiložen u barvy):

- lakování provádějte při teplotách mezi 15-25°C
- v žádném případě nepoužívejte barvu na akční plochu brzdového kotouče nebo brzdového obložení

1. Demontujte kolo
2. Očistěte brzdový třmen / buben pomocí drátěného kartáče a přiloženého čističe brzd
3. Zakryjte okolí brzdového třmenu / bubnu vhodnou páskou
4. Namíchejte potřebné množství barvy a tužidla v předepsaném poměru 2,5:1 (barva : tužidlo)
5. Natřete brzdový třmen / buben pomocí vhodného štětce
6. Po natření nechte barvu dostatečně zaschnout (cca 2 hodiny), poté nasaďte zpět kolo
7. Vozidlo je schopné běžného provozu po 24 hodinách od nalakování

Nejčastější otázky a odpovědi (FAQ):
Kolik brzdičů dokážu nalakovat pomocí jedné sady na brzdy FOLIATEC?
= Pomocí každé sady na brzdy FOLIATEC nalakujete 4ks brzdových třmenů, případně 2ks brzdových třmenů a 2ks brzdových bubnů

Co dalšího je potřeba pro aplikaci barvy na brzdy FOLIATEC?
= K aplikaci barvy na třmeny je vhodné zakoupit kelímek s vyznačeným mísicím poměrem a maskovací pásku. Kelímek využijete zejména v případě, že není možné lakovat všechny třmeny najednou a je tak vhodnější si barvu namíchat vícekrát. Vše ostatní je přiloženo v balení.

Jaká je vhodná příprava brzdiče před lakováním?
= Před lakováním z brzdiče pomocí drátěného kotouče odstraňte nečistoty a rez a poté brzdič odmastěte pomocí přiloženého čističe na brzdy FOLIATEC.

Jak dlouho nalakovaný povrch schne?
= Po přibližně 2 hodinách schnutí je barva dostatečně tuhá pro nasazení kola zpět na vozidlo. Vůz je možné běžně používat již po 24hodinách schnutí. Cca po pěti dnech je barva na brzdiči 100% vytvrdlá.

Je možné již nalakované brzdiče znovu přelakovat?
= Samozřejmě. Barvu můžete kdykoliv obnovit nebo změnit. Pro nejlepší možnou přilnavost doporučujeme odstranit původní nátěr.

Jak odolná je barva v běžném provozu?
= Barva na brzdy FOLIATEC odolává v běžném provozu obvyklému mechanickému, chemickému i teplotnímu namáhání.