Nastavení
Verze v polském jazyce!
Jedná se o technologicky vyspělý univerzální počítač, který řídí chod benzínových motorů se zapalováním. Řídí všechny aspekty provozu motoru a poskytuje nouzové postupy v případě poškození nebo nesprávného fungování snímačů.
Díky využití nejnovějších technologií v oblasti elektroniky i softwaru se zařízení vyznačuje velmi vysokými schopnostmi při atraktivní ceně.
Hlavními oblastmi použití produktu jsou upravené sportovní motory, generátory elektrické energie nebo motorové čluny.
Adaptivní firmware umožňuje používat i ty nejsložitější zapojení. Řídicí jednotka může přímo ovládat až 6 pasivních cívek nebo 12 chytrých cívek a nevyžaduje externí zesilovač ani napájecí moduly.
Složitá strategie řízení plynu (drive-by-wire) poskytuje široký rozsah ovládání škrticí klapky a zároveň pokročilou kontrolu správnosti a bezpečnosti (detekce chyb a poruch).
EMU nabízí více vestavěných funkcí a hodnoty než jakákoliv jiná aftermarketová řídicí jednotka (ECU).
ECUMaster EMU CLASSIC se svou funkcionalitou vyrovná ostatním autonomním řídicím systémům s více vstupy a výstupy. Na rozdíl od mnoha jiných ECU má EMU vestavěný širokopásmový vstup lambda sondy (snímače Bosch LSU 4.2 lze připojit přímo), konektor pro řízení MAP (4barový MAP senzor integrovaný na desce), 2 vstupy pro teplotní sondy výfukových plynů (EGT) a vstup pro přímé připojení senzoru obsahu ethanolu Flex Fuel.
To vše poskytuje větší flexibilitu, snižuje náklady a eliminuje potřebu externích nebo dodatečných systémů pro úpravu signálů a kabeláže, které jsou běžné u jiných řídicích systémů.
Možnosti řízené softwarem zahrnují například:
přepínání map,
launch control,
adaptivní řízení Lambdy,
Flex Fuel,
kontrolu prokluzu kol.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
